MT-15
MT-03
MT-07
MT-09
MT-09 SP
MT-10
MT-10 New Model
MT-10 SP
R15 V4
R15M
R15M Monster Energy
R3
R7
WR155R
Ténére 700
Tracer 9 GT
Tracer 9
TMAX
XMAX 300
XS155R
XSR900
XSR700
HUYỀN THOẠI ĐƯƠNG ĐẠI
Số 06, Tân Trào , P. Tân Phú, Quận 7, TPHCM
SO SÁNH XE
TỔNG QUAN
XSR900 phù hợp với tất cả mọi con đường, từ những cung đường ngoại ô ngoằn ngoèo đến những con đường xa lộ thẳng tắp. Được trang bị công nghệ điện tử hiện đại nhất, mang lại sự kiểm soát tối đa ở mọi tình huống. Với hệ thống sang số nhanh và chức năng kiểm soát hành trình, bạn có thỏa sức khám phá với chiếc xe 3 xy-lanh mạnh mẽ này.
-
Xanh -
Đen
Giá
359.000.000₫
Khuyến Mãi
Đặt cọc trị giá 10,000,000 đồng.
-
Xanh
-
Đen
TÍNH NĂNG
1. Thiết kế lấy cảm hứng từ lịch sử đua xe của Yamaha
Thiết kế thuần khiết và tinh tế của XSR900 mang đến sự pha trộn độc đáo giữa phong cách thể thao kinh điển, và sự hoài niệm về những chiếc xe đua sử dụng khung sườn Deltabox huyền thoại của Yamaha trong những năm 1980. Các chi tiết như khoảng cách giữa yên gù theo phong cách café và bình xăng lấy cảm hứng từ xe đua, cùng với các tấm ốp bên tối giản và đèn hậu ẩn, nhấn mạnh vị thế của chiếc xe cao cấp nhất của dòng Faster Sons.
2. Chi tiết chất lượng cao và vật liệu cao cấp
XSR900 sử dụng các vật liệu cao cấp từ khu vực chảng ba, nắp phuộc được khoan lỗ và bộ gác chân bằng nhôm rèn, đến màu sơn đặc biệt và yên xe được may chỉ đôi, cũng như các chi tiết lấy cảm hứng từ xe đua như chốt tháo nhanh và gác chân sau gập. Tất cả tạo nên vẻ ngoài và cảm giác sang trọng đặc biệt cho XSR900.
3. Tư thế lái linh hoạt và thoải mái
XSR900 linh hoạt và đa dụng, phù hợp với nhiều phong cách chạy xe khác nhau như thể thao, đô thị hoặc touring. Ghi đông rộng mang lại cảm giác như đang lái một chiếc roadster, cùng với vị trí gác chân thoải mái và yên gù sau tạo ra cảm giác lái an toàn.
4. Đèn XSR đặc trưng, full LED
XSR900 tiếp tục giữ đèn pha tròn đặc trưng của dòng Sport Heritage của Yamaha, nhưng đã nâng cấp thành hệ thống chiếu sáng hoàn toàn bằng đèn LED. Đèn hậu ẩn màu khói làm tăng vẻ đẹp thuần khiết và trường tồn với thời gian của chiếc xe, còn đèn xi nhan LED nhỏ gọn và sáng tạo điểm nhấn cho hệ thống đèn của xe.
5. Màu sắc hiện đại lấy cảm hứng từ lịch sử
XSR900 thể hiện niềm tự hào với quá khứ thông qua màu sắc và họa tiết liên quan đến những chiếc xe đua lịch sử của Yamaha. Phối màu Legend Blue là sự hiện đại hóa của một trong những cách phối màu xe đua nổi tiếng nhất của Yamaha, với khung sườn Deltabox là minh chứng cho sức ảnh hưởng của thiết kế thời kỳ những năm 80 vẫn tồn tại mạnh mẽ đến ngày nay.
6. Hệ thống phanh và hệ thống treo hiệu suất cao
Cùm phanh Brembo hướng tâm và đĩa kép 298 mm phía trước cung cấp lực phanh mạnh mẽ và khả năng điều khiển chính xác. Phuộc USD có thể điều chỉnh hoàn toàn các thông số, hệ thống treo sau dạng liên kết (link-type) dễ dàng điều chỉnh để phù hợp với nhiều phong cách chạy xe. Mâm xe Spinforged siêu nhẹ giảm thiểu trọng lượng không treo, tăng tính nhạy bén khi vận hành.
7. Hệ thống điện tử hỗ trợ người lái cao cấp
XSR900 được trang bị gói công nghệ tiên tiến, bao gồm đơn vị đo lường quán tính 6 trục có nguồn gốc từ R1, điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo theo góc nghiêng của xe, kiểm soát trượt và kiểm soát bốc đầu bánh trước. Các chế độ có thể được lựa chọn và điều chỉnh thông qua màn hình màu TFT.
8. Động cơ CP3 890cc linh hoạt với mô men xoắn cao
Động cơ CP3 890cc của Yamaha là sự kết hợp hoàn hảo giữa khung sườn Deltabox thể thao và sự linh hoạt của XSR900. Tạo ra mô men xoắn tuyến tính cao, động cơ 3 xi lanh thẳng hàng mượt mà và dễ kiểm soát này đáp ứng mọi phong cách lái. Âm thanh được điều chỉnh đặc biệt, tạo ra trải nghiệm độc đáo trên mỗi chuyến hành trình.
9. Khung sườn Deltabox nhẹ, gắp dài
Được phát triển lần đầu tiên cho xe đua của Yamaha vào những năm 1980, thiết kế khung sườn Deltabox của Yamaha được công nhận có sự kết hợp giữa độ cứng và sự nhẹ nhàng. XSR900 sử dụng phiên bản mới nhất của khung sườn Deltabox có các thành có độ dày khác nhau, mang lại khả năng xử lý chính xác hơn và mức phản hồi cao hơn. Gắp phiên bản mới dài hơn tạo cảm giác thoải mái và chắc chắn, phù hợp với tính linh hoạt của XSR900.
10. Bộ sang số nhanh, Kiểm soát hành trình, bộ ly hợp Assist & Slipper
XSR900 được trang bị hệ thống sang số nhanh cả lên và xuống số, tăng khả năng tăng tốc và sử dụng bộ ly hợp Assist & Slipper (A&S) giảm sự rung lắc khi giảm tốc. Hệ thống kiểm soát hành trình mang đến sự thoải mái cho mọi chuyến đi.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
0 CC
Động cơ
0 mã lực
Công suất cực đại
0 Nm
Mô men xoắn cực đại
0 kg
Trọng lượng
-
Loại động cơ
4 kỳ, 3 xi lanh, làm mát bằng chất lỏng
- Dung tích 890cc
- Đường kính x hành trình piston 78 × 62,1 (mm)
- Tỷ số nén 11,5:1
- Công suất cực đại 87,5 kW tại 10.000 vòng/phút
- Mô-men xoắn cực đại 93 Nm tại 7.000 vòng/phút
- Hệ thống đánh lửa TCI
- Hệ thống khởi động Điện
- Bộ ly hợp Ma sát ướt
- Hệ thống nhiên liệu Vòi phun nhiên liệu
-
Hệ thống truyền động
Cơ khí, 6 cấp
- Truyền động sau cùng Dây xích
- Tiêu thụ nhiên liệu 4,85 L/100km
- Khí thải CO2 116 g/km
- Khung xe Deltabox
- Góc lái 25º
- Trail 108 mm
- Hệ thống treo phía trước Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
- Hệ thống treo phía sau Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
- Hành trình phuộc trước 130 mm
- Hành trình phuộc sau 137 mm
- Phanh trước Đĩa, thủy lực, ABS
- Phanh sau Đĩa, thủy lực, ABS
-
Lốp trước
120/70 ZR17M/C 58W
-
Lốp sau
180/55 ZR17M/S 73W
- Dài x rộng x cao 2155 x 860 x 1155 (mm)
- Chiều cao yên 810 mm
- Chiều dài trục cơ sở 1495 mm
- Khoảng sáng gầm 140 mm
- Khối lượng ướt 193 kg
- Dung tích bình xăng 14 L
- Dung tích nhớt 3,5 L
